За последние 15-20 лет город претерпел заметные изменения. Как и всякий живой организм, он интенсивно рос и развивался. На его улицах с каждым годом появлялось всё большее количество автомобилей, что в конечном итоге создало практически неразрешимую проблему.
Когда время дорого
– Поначалу большое количество частного транспорта только радовало, росло благосостояние населения не самой экономически развитой территории. Ситуация больших проблем не создавала, поскольку сложившаяся ещё в советское время планировка улиц, придомовых территорий и парковочных пространств перед учреждениями обеспечивала беспроблемный доступ к медицинским и социальным учреждениям. Но пришло время, и сегодня ситуация кардинально изменилась.
Чтобы увидеть и осознать всю остроту проблемы, достаточно в обычный день проехать к больницам, поликлиникам, МФЦ, комитетам соцзащиты, пенсионному фонду и попытаться там припарковаться.
По личному опыту знаю, что для этого потребуется как минимум несколько попыток, не всегда, впрочем, успешных. И тогда приходится оставлять машину в нескольких кварталах от нужного учреждения и добираться до него пешком. Для молодых и здоровых это вполне по силам. А для не совсем здоровых, пожилых людей, инвалидов и наконец малолетних детей? А в зимнее время, в условиях гололёда и сугробов? Запомнилась картина, когда зимой молодая мама, отчаявшись припарковаться ближе к входу в областную детскую клиническую больницу, завернув ребёнка в одеяло и чуть не падая на скользком льду, метров двести несла его на руках в лечебное учреждение. Как утверждают многие родители, такая ситуация вполне типичная.
О том, что проблема назрела и требует безотлагательного решения, свидетельствует появление публикаций в СМИ, в частности, об этом писали «Аргументы и факты» в №35 «А парковаться как?» и многочисленные комментарии в социальных сетях. И хотя в большинстве своём они посвящены более широкой теме – созданию единого парковочного пространства, к решению проблемы доступа к медицинским и социальным учреждениям это имеет самое непосредственное отношение.
Решение заложить в бюджет
Считаю, что эта проблема требует первоочередного и безотлагательного решения. В ближайшее время городская дума приступит к рассмотрению бюджета города на следующий финансовый год. Хочу вынести данный вопрос на обсуждение коллег. Надеюсь, что депутаты совместно с мэрией постараются найти пути решения проблемы доступа к областной детской клинической больнице и двум другим рядом расположенным медучреждениям и изыскать для этого необходимые средства.
Тем более, что пример решения аналогичной проблемы показал губернатор Сергей Морозов, в одночастье решивший вопрос об устройстве 86 парковочных мест возле областной клинической больницы. Поскольку масштабы проблемы не ограничиваются только рамками доступа к областной детской больнице, требуют времени и средств, лучшим вариантом её всеобъемлющего решения была бы разработка специальной городской программы по аналогии с программой «Формирование комфортной городской среды». И тогда, решив на первом этапе проблему доступа к медицинским и социальным учреждениям, на втором можно было бы приступить и к решению этих проблем, применительно к школам и детским садам. Какое столпотворение творится на дорогах, примыкающих к гимназиям №1 и №3 (самый яркий тому пример), ежедневно может наблюдать каждый.
Проблема объективно существует, она касается очень многих людей, и оставлять её без разрешения недопустимо.
Антон Антипов, депутат Ульяновской Городской Думы
Куда сообщать о машинах, припаркованных на тротуарах и газонах? 
Ульяновские дороги полны сюрпризов для водителей, пассажиров и пешеходов 
Прокуратура требует отремонтировать дорогу на Императорском мосту 
Дела и дороги: дорожная техника работает, но не везде, где её ждут 
«Дорожная инспекция ОНФ» поставила дорогам Ульяновска «тройку»