Открывая заседание правительственной комиссии по транспорту и связи, Иванов рассказал, что по состоянию на 11 августа число авиапроисшествий достигло 26. В этом числе 13 катастроф, в которых погиб 81 человек.
Иванов поддержал предложения Росавиации, согласно которым с 1 января 2012 года на магистральные пассажирские перевозки не будут допускаться авиакомпании, которые имеют менее 10 самолетов одного типа, а с 2013 года - компании, чей парк насчитывает менее 20 однотипных машин.
По мнению авиационных экспертов, проблема старых самолетов существует во всем мире, однако только в России ее пытаются решить подобными методами.
«Мы так парализуем транспортную сеть страны. Никто не говорит, что не надо заменять парк самолетов. Надо. Но надо вкладывать деньги, учить людей, и заниматься внедрением международных стандартов», - сказал в интервью bbcrussian.com президент консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Валерий Шелковников.
Читать полностью
Российская межконтинентальная ракета рухнула близ Плесецка 
Человек неба: потомственный авиатор Владимир Дворянинов учит ульяновцев летать 
АМБА-747. Как журналист «АиФ» с британцами из «Боинга» делал тигра