Региональная прокуратура 9 января подала судебный иск, чтобы заставить власти оборудовать тротуары на улице Строителей, где даже к детскому саду приходится пробираться по проезжей части. А ведь в городе подобных мест немало!
Мы неоднократно поднимали эту тему на своих страницах, но реакции от власть имущих так и не последовало. Поднимаем эту тему посреди зимы, чтобы у наших адресатов, если они отреагируют на нашу публикацию, было время распланировать работы и разместить соответствующие заказы до наступления летней дорожной страды.
Реалии и законы
Вероятно, жилой массив моторного завода, состоящий исключительно из «хрущёвок», так и проектировался в 50-х годах. Это можно понять: автомобилей в то время было очень мало. Но сейчас реалии коренным образом изменились. И законы тоже. Соответствующие требования к обустройству дорог содержат, например, пункты 4.5.1.1 и 4.5.1.3 ГОСТ 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования».
– Согласно закону, тротуары обязательны на всех участках, проходящих через населённые пункты, независимо от интенсивности движения пешеходов. Они должны быть расположены с обеих сторон дороги. Но органами власти до настоящего времени не организованы работы по оборудованию тротуаров вдоль дороги в районе дома № 1 по улице Строителей. В непосредственной близости находится Центр развития ребёнка – детский сад №112 «Град чудес». Бездействие должностных лиц создаёт угрозу жизни и здоровью граждан, в том числе малолетних детей. В этой связи прокурор Железнодорожного района направил в суд исковое заявление об обязании администрации города незамедлительно устранить нарушения и оборудовать дорогу тротуарами, – сказал по этому поводу старший помощник прокурора Ульяновской области Василий Зима.
Ровно год назад мы уже ставили вопрос перед городскими властями о ситуации на улице Ветеринарной в северной части Ульяновска («АиФ» № 5 от 31 января 2018 г., «Жизнь между самосвалом и сугробом»). Но никакой реакции не последовало.
«Людьми на обочине» становятся также пешеходы на Буинской улице – если идти к жилому массиву от улицы Кролюницкого. По дороге здесь идут все: мамы с колясками, пенсионеры с палочками и дети. До сих пор отсутствует тротуар на улице Кооперативной, – практически на всём её протяжении.
Украденный тротуар
Есть улицы, где тротуары когда-то существовали, но были самовольно ликвидированы. Взять улицу Красногвардейскую. С одной стороны улицы, на участке от Радищева до Красноармейской, пешеходная зона существует, с другой – владельцы местных коттеджей ещё в конце 80-х преобразовали её в импровизированный газон и высадили саженцы, закрыв таким образом проход. Не одно поколение мэров сменилось с тех пор. Саженцы давно вымахали во взрослые деревья, и при их пересадке в наше время уже возникнут проблемы.
Чтобы вспомнить, когда мы впервые подняли эту тему, автор полез в архив и наткнулся на публикацию 2008 года («АиФ» № 35 от 27 августа). В ней наш читатель напоминает, что Вадим Егоров, тогдашний заместитель мэра Сергея Ермакова, ещё в сентябре 2007 года собирался решить проблему. Потом оказалось, что работы перенесли на 2009-й. И вот наступил 2019-й. Место Сергея Ермакова занял Сергей Панчин, главным по дорогам и тротуарам стал начальник профильного управления Игорь Бычков. Как видно, ни тот, ни другой вмешиваться в эту почти драматическую ситуацию не собираются.
А ведь и в нашем городе (не дай Бог!) возможно то, что произошло совсем недавно – вечером 30 сентября 2018 года, в другом городе нашего региона – Барыше, где погибла 14-летняя девочка, а двое других детей оказались в больнице. Автомобиль на большой скорости врезался в группу подростков, шедших по обочине: это здесь обычное дело, поскольку тротуаров в Барыше нет. Уже с начала 2019 года (за две недели) в сводках ГИБДД зарегистрировано шесть наездов на пешеходов в разных населённых пунктах.
Мы просим считать данную публикацию заявлением в правоохранительные органы. Пешеходы на улицах должны передвигаться по тротуарам, а не по обочинам.
