Шедевр инженерной мысли - железобетонный мост через Волгу в районе Волгограда - грозит обрушить в реку обыкновенный (не ураганный даже) ветер. Ничего удивительного: физическое явление под названием резонанс. Помнится, в школе изучали, говорили еще, что по мостам даже войска «в ногу» не ходят во избежание последнего. Чего-то не учли инженеры. Наверное, в лихие 90-е, когда разрабатывался проект, им было не до этого… Или старый Симбирский мост, сперва названный «Романовским», а потом переименованный в «Мост Свободы». В 1915 году в процессе своего строительства он изрядно пострадал от оползня на Симбирской горе, который разрушил восемь уже построенных опор аркады и железнодорожные пути. Сегодня местные (и не только) СМИ муссируют тему очередного грандиозного оползня, который грозит правобережной части Ульяновска. Отправившись в середине мая на волжский косогор в районе Политеха с целью увидеть всё своими глазами, автор этих строк смог убедиться в правоте экологов.
Виды оползневых процессов на Севере впечатляют. Недалеко от точки, где край осыпающегося обрыва ближе всего (метров 50-60) подходит к гаражам, открывается великолепный вид на новый волж¬ский «президентский» мост. И очень хорошо видно трещину, образовавшуюся на прилегающем к нему склоне. Именно там, где, по идее, оползней уже быть не может ввиду проведенных работ по террасированию и дренированию. И вот - тем не менее. Правда, в прошедшие выходные явление уже не было таким наглядным: трещину засыпали землей. Но дёрном замаскировать поленились, и очертания ее по-прежнему легко просматриваются. В свете событий, связанных с раскачиванием Волгоградского моста, исполняющий обязанности областного министра промышленности и транспорта Ульяновской области Олег Гуляев сообщил о дополнительном обследовании, проведённом руководителями проекта и строительными организациями. Оно не выявило никаких повреждений в несущих конструкциях моста и в состоянии дорожного полотна. По оценке экспертов, в настоящее время мост безопасен для движения транспорта, в том числе и большегрузного. Это - что касается ветров и аэродинамики. Однако, проводились ли такие обследования на предмет оползневой опасности, и.о. не указал.
Мост между Крымом и Россией построят к 2014 году 
В Ульяновске существует реальная угроза оползня 
Дренажную систему прокладывают в оползневой зоне Ульяновска 
За оползнем в Ульяновске наблюдают круглосуточно
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть