17.11.2015 11:19

Сергей ЮРЬЕВ

Один день из жизни отдельного батальона ДПС Ульяновска | Фотогалерея

Ни для кого не секрет, что водители относятся к инспекторам дорожно-патрульной службы несколько настороженно, и взмах «полосатой палочки» кого-то повергает в трепет, у кого-то вызывает раздражение и досаду. На прошлой неделе мы попытались увидеть ситуацию с противоположной стороны - глазами самих инспекторов ДПС. Такую возможность нам предоставили сотрудники дорожно-патрульной службы государственной инспекции безопасности дорожного движения управления министерства внутренних дел России по городу Ульяновску.

Смена начинается в 6-30 – с развода, где определяются места, где инспекторы будут нести службу, какой участок дороги патрулировать

Места несения службы определяет не столько воля начальства, сколько статистика дорожно-транспортных происшествий за полгода. Там, где они случаются чаще, там и несут службу инспекторы

Зоной особого внимания являются пешеходные переходы – особенно те, что расположены на оживлённых магистралях

Поводом для проверки могут быть грязные номера, выключенные фары, а нетрезвого водителя порой выдаёт не лихачество на дороге, а наоборот – чрезмерная осторожность и пугливость

В комплекте обязательных «инструментов» инспектора – алкотестер

Согласившись на месте протереть обляпанный номер, оказывается, можно избежать наказания

Инспектор дорожно-патрульной службы отдельного батальона ДПС майор полиции Лариса Воронцова считает, что цель не в том, чтобы наказать водителя за любое нарушение, а в том, чтобы устранить причины, которые могут привести к серьёзным неприятностям на дороге

Смена начинается в 6-30 – с развода, где определяются места, где инспекторы будут нести службу, какой участок дороги патрулировать

Места несения службы определяет не столько воля начальства, сколько статистика дорожно-транспортных происшествий за полгода. Там, где они случаются чаще, там и несут службу инспекторы

Зоной особого внимания являются пешеходные переходы – особенно те, что расположены на оживлённых магистралях

Поводом для проверки могут быть грязные номера, выключенные фары, а нетрезвого водителя порой выдаёт не лихачество на дороге, а наоборот – чрезмерная осторожность и пугливость

Нет ли лишних пассажиров?

В комплекте обязательных «инструментов» инспектора – алкотестер

В порядке ли путевой лист?

Грузовому транспорту – особое внимание

Согласившись на месте протереть обляпанный номер, оказывается, можно избежать наказания

Инспектор дорожно-патрульной службы отдельного батальона ДПС майор полиции Лариса Воронцова считает, что цель не в том, чтобы наказать водителя за любое нарушение, а в том, чтобы устранить причины, которые могут привести к серьёзным неприятностям на дороге

Нет ли лишних пассажиров?

В комплекте обязательных «инструментов» инспектора – алкотестер

В порядке ли путевой лист?

Грузовому транспорту – особое внимание

Согласившись на месте протереть обляпанный номер, оказывается, можно избежать наказания

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Следующий материал

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть