Надолго ли хватит? Не всякий новый асфальт в Ульяновске зиму переживёт

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» стартовал в России в 2019 году, на него выделены «бешеные миллиарды» из федерального бюджета, причём, по сведениям из разных источников, нашему региону должно перепасть не менее семи с половиной миллиардов рублей.

   

   

Всё начинается с бордюра

Власти и дорожники периодически отчитываются о своих успехах. Вот и на этот раз в конце лета появилась порция информации о проделанной работе…

Начальник управления дорожного хозяйства и транспорта администрации Ульяновска Валерий Художидков доложил, что «начаты работы на улице Пожарского, где дорожники приступили к демонтажу старых бордюров». Согласно нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» всего в 2023 году в Ульяновске планируется отремонтировать тринадцать улиц общей протяжённостью 11,6 км, площадью почти 142 тысячи квадратных метров. Затраты на это планируются в размере пятисот миллионов. Причём заявлено, что качество работ находится не только на особом контроле главы города Александра Болдакина, но и общественности! Только в этом году народные контролёры участвовали в 25 проверочных мероприятиях. Например, 23 августа специалисты областного минтранса совместно с представителями ГИБДД и подрядной организации при участии общественников провели осмотр покрытия, замерили параметры проезжей части и обочин на отремонтированном участке дороги, ведущей к санаторию имени Ленина. Как утверждают представители властей, в рамках нацпроекта в Ульяновске за четыре года отремонтировано 430 километров дорог.

Однако, несмотря на провозглашённый всесторонний контроль, результаты работ восхищают далеко не всех. Весной текущего года представители Общероссийского Народного фронта провели осмотр дорог, отремонтированных в предыдущем сезоне, и у «фронтовиков» возник ряд вопросов… В частности, сопредседатель регионального штаба ОНФ Елена Куцына тогда выступила с заявлением: «Усадка поверхностей – улица Кирова, улица Верхнеполевая, выявлена колейность – улица Кирова. Многочисленные продольные и поперечные трещины – улица Кирова, просадка и разрушение асфальтового покрытия – улица Кирова, улица 12 Сентября, крошение бордюрного камня – улица Гагарина, улица Дворцовая, улица Табакина».

Контролируй – не контролируй…

Председатель палаты справедливости и общественного контроля Ульяновского района Людмила Андреева после одной из таких проверок заявила: «Мы заинтересованы в том, чтобы с каждым годом автомобильные дороги в нашем районе становились лучше. Поэтому считаем своим долгом выезжать в качестве общественных контролёров, проводить необходимые проверки и участвовать в приёмке готовых объектов».

Впрочем, общественников-то у нас много, но далеко не все они специалисты, способные объективно оценить качество работ. А факты, к сожалению, указывают на то, что многие участки дорожного покрытия не выдерживают даже гарантийного срока. Изменит ли что-то усиление общественного контроля – покажет будущее.

Во всяком случае, о применении новых технологий, призванных многократно увеличить срок службы дорожного покрытия, нам твердят далеко не первый год, а асфальт местами – по-прежнему, хорошо, если зиму переживёт…